Чип-тюнинг BMW 5 Series F10 520d 2.0 D 184 л.с.

Чип-тюнинг БМВ Ф10 520д 2.0 дизель (N47) 184 л.с. 380 Нм.

Расчетный прирост мощности 20% к л.с. 16% к крутящему моменту.

В данном случае прирост составил ~+36 л.с. ~+60 Нм.

В цифрах:
Было 184 л.с. ➡ Стало ~220 л.с. 
Было 380 Нм. ➡ Стало ~440 Нм.

Результат:
В результате значительно улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов. Убраны провалы на старте и при переключении передач. Убраны ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным. Режим кондиционирования при включении менее сказывается на потере мощности. Улучшена скорость реакции педали газа. В спокойных режимах езды возможно снижение расхода топлива. 

Также на данном автомобиле возможно:

• EGR off, Программное отключение клапана рециркуляции отработанных газов. При проблемах с клапаном ЕГР возможно его программное отключение. Если клапан закрывается плотно, то нет необходимости глушить его физически, он остается закрытым во всех режимах и сам выступает в роли заглушки.
• DPF off, Программное отключение контроля системы сажевого фильтра. Если есть неисправности с системой сажевого фильтра (DPF), при чип-тюнинге ее можно программно отключить. Делается это для последующего физического удаления самого элемента сажевого фильтра из выхлопной системы.
• Swirl Flaps off - программное отключение вихревых заслонок в впускном коллекторе. Делается при неисправности данной системы для того, чтобы не менять вышедшие из строя элементы.

Перепрограммирование осуществляется через разъем диагностики. 

Ориентировочное время работ 1-2 часа.

Результат ощутим СРАЗУ!