Чип-тюнинг BMW 3 Series E90/E91/E92/E93 2.0D

Чип-тюнинг БМВ 3 Серии E90/E91/E92/E93 2.0 Дизель

В цифрах BMW 318d 122 л.с. 280 Нм:
Было 122 л.с. ➡ Стало ~155 л.с.
Было 280 Нм. ➡ Стало ~340 Нм.

В цифрах BMW 318d 143 л.с. 300 Нм:
Было 143 л.с. ➡ Стало ~180 л.с.
Было 300 Нм. ➡ Стало ~390 Нм.

В цифрах BMW 320d 163 л.с. 380 Нм:
Было 163 л.с. ➡ Стало ~215 л.с.
Было 380 Нм. ➡ Стало ~440 Нм.

В цифрах BMW 320d 177 л.с. 350 Нм:
Было 177 л.с. ➡ Стало ~215 л.с.
Было 350 Нм. ➡ Стало ~420 Нм.

В цифрах BMW 320d 184 л.с. 380 Нм:
Было 184 л.с. ➡ Стало ~215 л.с.
Было 380 Нм. ➡ Стало ~440 Нм.

Результат:
Значительно улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов. Сглажены провалы на старте и при переключении передач. Сглажены ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным. Улучшена скорость реакции педали газа. В спокойных режимах езды возможно снижение расхода топлива. 

Также на данном автомобиле возможны дополнительные работы:

• EGR off, Программное отключение клапана рециркуляции отработанных газов. При проблемах с клапаном ЕГР возможно его программное отключение. Если клапан закрывается плотно, то нет необходимости глушить его физически, он остается закрытым во всех режимах и сам выступает в роли заглушки.
• DPF off, Программное отключение контроля системы сажевого фильтра. Если есть неисправности с системой сажевого фильтра (DPF), при чип-тюнинге ее можно программно отключить. Делается это для последующего физического удаления самого элемента сажевого фильтра из выхлопной системы.
• Swirl Flaps off, программное отключение вихревых заслонок в впускном коллекторе. Делается при неисправности данной системы для того, чтобы не менять вышедшие из строя элементы.

Перепрограммирование осуществляется через разъем диагностики. 

Ориентировочное время работ до 1 часа.

Результат ощутим СРАЗУ!