Чип-тюнинг Honda Crosstour 3.5

Чип-тюнинг Хонда Кросстур 3.5

В цифрах Honda Croostour 3.5:
Было 275 л.с. ➡ Стало ~300 л.с.
Было 339 Нм. ➡ Стало ~370 Нм.

В цифрах Honda Crosstour 3.5 рестайлинг:
Было 281 л.с. ➡ Стало ~300 л.с.
Было 342 Нм. ➡ Стало ~380 Нм.

Результат:
Улучшена динамика разгона преимущественно на низких и средних оборотах двигателя. Сглажены провалы на старте и при переключении передач. Сглажены ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным. Улучшена скорость реакции от нажатии на педаль акселератора. В спокойных режимах езды возможно несущественное снижение расхода топлива.

Также на данном автомобиле возможны дополнительные работы:

• Евро 2/Decat, Программное отключение контроля исправности катализатора, при этом отключается второй (нижний) датчик кислорода лямбда зонд. Делается для последующего физического удаления каталитического нейтрализатора без применения всевозможных обманок.
• EGR off, Программное отключение клапана рециркуляции отработанных газов. При проблемах с клапаном ЕГР возможно его программное отключение. Если клапан закрывается плотно, то нет необходимости глушить его физически, он остается закрытым во всех режимах и сам выступает в роли заглушки.
• Idle RPM, Увеличение оборотов холостого хода для более стабильной работы двигателя и снижения паразитной вибрации.

Перепрограммирование осуществляется через разъем диагностики.

Ориентировочное время работ 1-2 часа.

Результат чувствуется сразу при выезде из бокса!