Чип-тюнинг Kia Sorento I (BL) 3.3
Чип-тюнинг Киа Соренто 1-го поколения (BL) 3.3 248 л.с. 307 Нм.
Расчетный прирост мощности 8% к лошадиным силам и 6% к крутящему моменту.
В данном случае прирост составил ~+17 л.с. ~+18 Нм.
В цифрах:
Было 248 л.с. ➡ Стало ~265 л.с.
Было 307 Нм. ➡ Стало ~325 Нм.
Результат:
В результате улучшена динамика разгона преимущественно на низких и средних оборотах двигателя. Сглажены провалы на старте и при переключении передач. Сглажены ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным. Улучшена скорость реакции педали газа. В спокойных режимах езды возможно снижение расхода топлива.
Расчетный прирост мощности 8% к лошадиным силам и 6% к крутящему моменту.
В данном случае прирост составил ~+17 л.с. ~+18 Нм.
В цифрах:
Было 248 л.с. ➡ Стало ~265 л.с.
Было 307 Нм. ➡ Стало ~325 Нм.
Результат:
В результате улучшена динамика разгона преимущественно на низких и средних оборотах двигателя. Сглажены провалы на старте и при переключении передач. Сглажены ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным. Улучшена скорость реакции педали газа. В спокойных режимах езды возможно снижение расхода топлива.
Также на данном автомобиле возможны дополнительные работы:
- Евро 2/Decat, Программное отключение контроля исправности катализаторов, при этом отключаются вторые (нижние) датчики кислорода лямбда зонды. Делается для последующего физического удаления каталитических нейтрализаторов без применения всевозможных обманок.
Перепрограммирование осуществляется через разъем диагностики.
Ориентировочное время работ от 30-и минут до 1-го часа.
Результат чувствуется сразу при выезде из бокса!
