Чип-тюнинг Volkswagen Tiguan II 2.0 TDI

Volkswagen Tiguan 2-го поколения. Модель выпускается с 2016 по 2023 год, претерпев единственный рестайлинг в 2020 году. После обновления модель модернизировалась по множеству параметров, при этом линейка моторов осталась прежней.



В этой статье мы расскажем про чип-тюнинг на примере Volkswagen Tiguan II в комплектации с турбированным дизельным двигателем объемом 2.0 литра. Мотор носит кодовое обозначение DBGC и имеет заявленную паспортную мощность 150 л.с. 340 Нм. Помимо Tiguan II данный силовой агрегат можно встретить под капотом автомобилей Volkswagen T-Roc и Skoda Kodiaq.



На Фольксваген Тигуан 2 2.0 дизель применяется электронный блок управления двигателем Bosch EDC17C74, построенный на базе процессора TC1793. Перед работами по чип-тюнингу обязательно делаем минимальную входящую диагностику электронных систем на наличие ошибок неисправностей. Сам чип-тюнинг проводим через диагностический разъем OBDII. На автомобилях со слабой аккумуляторной батареей, во избежании ее разряда и для стабилизации напряжения бортовой сети, подключаем внешний источник питания.



Модифицированную прошивку подготавливаем исходя из пожеланий клиента, учитывая особенности двигателя и трансмиссии, чтобы отрицательно не повлиять на их ресурс. В результате чип-тюнинга Volkswagen Tiguan II 2.0 TDI в зависимости от версии двигателя расчетное увеличение мощности составляет для "DBGC/DFGA/DFGC" до 195 л.с. максимальной мощности и до 410 Нм максимального крутящего момента и для "DFHA" до 230 л.с. 460 Нм. Такой прирост сказывается на существенном улучшении динамики во всем диапазоне оборотов двигателя. Появляется более выраженный подхват при резких ускорениях. За счет увеличенной и более ровной полки крутящего момента сам разгон становится эластичней и тяговитей. Сглаживается множество провалов и улучшается отклик от нажатия на педаль акселератора.



В цифрах Volkswagen Tiguan II 2.0 TDI (DBGC) 150 л.с. 340 Нм. (Официальная версия для рынка России):
Было 150 л.с. ➡ Стало ~195 л.с.
Было 340 Нм. ➡ Стало ~410 Нм.

В цифрах Volkswagen Tiguan II 2.0 TDI (DFGC) 115 л.с. 320 Нм. (Версия для рынка Европы Евро-6):
Было 115 л.с. ➡ Стало ~195 л.с.
Было 320 Нм. ➡ Стало ~410 Нм.

В цифрах Volkswagen Tiguan II 2.0 TDI (DFGA) 150 л.с. 340 Нм. (Версия для рынка Европы Евро-6):
Было 150 л.с. ➡ Стало ~195 л.с.
Было 340 Нм. ➡ Стало ~410 Нм.

В цифрах Volkswagen Tiguan II 2.0 TDI (DFHA) 190 л.с. 400 Нм. (Версия для рынка Европы Евро-6):
Было 190 л.с. ➡ Стало ~230 л.с.
Было 400 Нм. ➡ Стало ~460 Нм.

Результат:
Значительно улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов. Сглажены провалы на старте и при переключении передач. Сглажены ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным. Улучшена скорость реакции педали газа. В спокойных режимах езды возможно снижение расхода топлива.

Также на данном автомобиле возможны дополнительные работы:

• EGR off, Программное отключение клапана рециркуляции отработанных газов. При проблемах с клапаном ЕГР возможно его программное отключение. Если клапан закрывается плотно, то нет необходимости глушить его физически, он остается закрытым во всех режимах.
• DPF off, Программное отключение контроля системы сажевого фильтра. Если есть неисправности с системой сажевого фильтра (DPF), при чип-тюнинге ее можно программно отключить. Делается это для последующего физического удаления самого элемента сажевого фильтра из выхлопной системы.
• AdBlue/SCR off, Программное отключение системы жидкого реагента, мочевины. Делается при неисправности системы и ее компонентов с последующей возможностью их физического удаления.
• Vmax, Программное отключение ограничения максимальной скорости установленное заводом изготовителем.
• DSG DQ-500 Update, Обновление прошивки автоматической коробки передач до последней заводской версии.
• DSG DQ-500 Tuning, Тюнинг программы управления автоматической коробки передач. Изменение точек переключения и скорости переключения передач. Изменение ограничения максимального крутящего момента.

Перепрограммирование осуществляется через разъем диагностики.

Ориентировочное время работ 1 час.

Результат ощутим СРАЗУ!